Каршеринг драйв в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Аренда авто в других городах
Huawei выпускает смартфоны без мобильных сервисов Google с 2019 года. Google Play на них не работает, приложения устанавливают из AppGallery, а те, что в этот каталог не попали, запускают через контейнер с сервисами Google — так на смартфоне появляется привычная среда Android.
Яндекс Драйв — каршеринг — каршеринг драйв в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Аренда авто в других городах. средняя оценка в магазинах 3,9. Само приложение на Huawei запускается штатно — вопрос только в том, как его туда поставить.
Способов два. Через RuStore приложение ставится напрямую: каталог живёт на Huawei без сервисов Google, обновления приходят сами, ничего разворачивать не надо. Через контейнер GBox — дольше, зато вы получаете версию из Google Play вместе с аккаунтом Google, синхронизацией и обновлениями из самого Play. Выбирайте второй вариант, только если первого не хватает.
Да, порядок одинаковый: смартфоны Honor последних лет тоже идут без сервисов Google и с магазином AppGallery. Приложение ставится через тот же контейнер.
Сам контейнер берётся из AppGallery, то есть из официального магазина Huawei, а приложение — из Google Play внутри него. Это безопаснее, чем искать APK на сторонних сайтах.
Данные приложения обычно привязаны к вашему аккаунту в сервисе, а не к смартфону: поставьте приложение на новом устройстве и войдите. Настройки самого контейнера не переносятся, его разворачивают заново.
Если сервисы Google принципиально не нужны, загляните в AppGallery: у Huawei есть свои приложения под большинство задач, они ставятся в один клик и не тянут за собой дополнительную среду.
Кнопка ниже ведёт напрямую на официальную страницу Яндекс Драйв — каршеринг в GBox.
Без посторонних APK и зеркал — только официальный магазин. Никаких подмен и заражённых версий.
В GBox нажмите «Установить». Приложение будет загружено на устройство и автоматически получит обновления.
Прямая ссылка на GBox — без задержек и зеркал.
Скачивание через GBox — безопасно
GBox — официальный магазин приложений с проверкой каждой версии на вирусы и соответствие политике публикации. Яндекс Драйв — каршеринг автоматически обновляется через GBox.
На Honor X9 всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Яндекс Драйв — каршеринг ведёт себя так же, как на обычном Android. В фоне ведёт до конца поездки, если разрешить работу без ограничений. Инструкция помогла, сам бы до порядка действий не догадался.
Ставила на Huawei Nova 12, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Яндекс Драйв — каршеринг запускается из контейнера без ошибок. Маршруты строит, пробки подтягивает, GPS ловит нормально. Из минусов: вместе с приложением ставится вся среда, места занимает прилично.
На Honor 70 всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Ради Яндекс Драйв — каршеринг возиться стоило, аналогов в AppGallery не нашёл. Пришлось выдать доступ к геоданным и приложению, и среде. К тому, что запускать надо из контейнера, привыкаешь за пару дней.
Ставила на Honor Magic5, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Яндекс Драйв — каршеринг ведёт себя так же, как на обычном Android. В фоне ведёт до конца поездки, если разрешить работу без ограничений. Инструкция помогла, сам бы до порядка действий не догадался.
На Huawei P40 Pro всё получилось с первого раза, минут за пятнадцать вместе с разворачиванием среды. Яндекс Драйв — каршеринг запускается из контейнера без ошибок. Маршруты строит, пробки подтягивает, GPS ловит нормально. Из минусов: вместе с приложением ставится вся среда, места занимает прилично.
Ставила на Huawei Mate 50, сервисов Google там нет, поэтому только через контейнер. Ради Яндекс Драйв — каршеринг возиться стоило, аналогов в AppGallery не нашёл. Пришлось выдать доступ к геоданным и приложению, и среде. К тому, что запускать надо из контейнера, привыкаешь за пару дней.
Завершить аренду можно только в разрешённой зоне, она видна на карте. Один раз пришлось проехать три квартала до границы, дальше без проблем.
Стоимость поездки видно в реальном времени, сюрпризов в чеке не было. Уровень топлива показан честно, пару раз заправлялся по карте сервиса.
Не все классы доступны с небольшим стажем — узнала об этом уже в приложении. Логику понимаю, но хотелось бы видеть ограничения до регистрации.
Баллы Плюса за поездки трачу на подписку и доставку. Приятный бонус, хотя ради него одного каршерингом бы не пользовался.
Если вам интересен Яндекс Драйв — каршеринг, то вам также может быть интересно: